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鹤管应该怎么样遇冷

日期:2020-10-12 分享到
汽车鹤管气密性好、轻便灵活、操作方便,接下来小编将要为您介绍的是汽车鹤管的预冷主要步骤:
一、先用低温氮气预冷:
1、检查汽车鹤管完好状况,管内无雨水、垃圾等杂物。将鹤管连接到槽车上,并检查连接是否牢固。
2、打开槽车自增压器( 或使用卸车增压器) ,使槽车压力升高至0.3MPa。缓慢打开槽车气相阀门,检查软管连接处有无泄漏。
3、向储罐内缓慢冲入低温氮气,待储罐压力上升至0.2MPa 左右。关闭卸车台卸液阀门,储罐保冷15min 后,打开储罐测满阀,排出氮气,该过程重复进行。
4、判断储罐内部温度,通过测满阀放出气体,用温度计测定,当气体温度到达预期值后(-70°C~-100°C),气体预冷工作完成。
二、液氮预冷:
1、将储罐压力放空至微正压,关闭下部进液阀。关闭液位计平衡阀,投用液位计。
2、缓慢打开槽车液相阀至较小开度,缓慢关小槽车气相阀,使液氮从储罐上部进液。控制卸车台阀门开度,使压力保持在0.3MPa。等储罐压力升高至0.2 MPa~0.3MPa, 要及时关闭卸车台阀门,打开储罐气相手动放空泄压,反复进行此操作。
3、细听储罐内的声音并同时观测储罐的压力, 等声音减小,压力不再上升时,可慢慢打开储罐下部进液紧急切断阀前后阀,上下同时进液。进液过程中要密切观察记录储罐压力, 防止压力升高。压力升高时要及时关闭槽车的出液阀,同时打开储罐气相手动放空泄压。
4、储罐的液位计达到一定值时( 一般为储罐的20%),进液结束。
5、进液任务完成后,关闭槽车液相阀门,打开槽车气相阀门,向储罐吹扫卸液管线。
6、关闭槽车阀门及卸车台卸液阀门,卸下软管。关闭卸车台阀门后应将此阀与止回阀间的液体放空。
7、关闭储罐气相手动放空阀、储罐下部进液紧急切断阀前截止阀。储罐上部进液阀待卸车LNG管道恢复常温后再关闭。
8、利用储罐内的液氮对增压器、空浴式气化器及其它低温管道进行预冷。
三、放空低温氮气的利用液氮预冷时需要通过气相管放空低温氮气,这些低温氮气可以通过与其他罐相连的气相管道,对其他储罐进行预冷,可以节约液氮。
液氨装车跟液化气装车差不多,都是通过一条气相软管(DN25)和一条液相软管(DN50)从槽车底部冲装,以上内容希望大家能有用。
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